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坦克维修模拟各坦克维修难点指南
时间:2020-03-09 作者:小编
 
 
 
  本作收录了许多类型的坦克,玩家在维修这些坦克时肯定会遇到许多的问题,本文为大家汇总了游戏中各坦克维修难点指南,供各位玩家们参考。
 
 
  各坦克维修难点维修指南
 
  1.Pz.Kpfw.VI Ausf.H1 虎式
 
  1.1虎式的维修工时是全部坦克里最高的,主要时间花费在打螺丝。不完全统计,虎式两边的螺丝加起来三百多个,初期没点技能时打螺丝打到想死。
 
  1.2虎式进行除锈翻新时可以安装完行走装置后从底下照着负重轮臂喷,可以不用装一圈刷一圈,喷的时候记得多喷一会,免得中间轴承没喷到。
 
  1.3虎式最大的难点在于安装负重轮,内设不多,扭杆数量排第二,14根,扭杆建议维修方式为放着不用先处理,等喷负重轮臂时可以统一喷涂。
 
  2.M4A3E8“谢尔曼”
 
  2.1谢尔曼基本上没什么维修难点,行走装置很好安装,喷涂也是,唯一比较烦的是前装甲的变速箱装甲板,一排螺丝。。
 
  3.Pz.Kpfw.III Ausf.M
 
  3.1三号M型的负重轮和扭杆都是比较好安装的,唯一的麻烦处在于其外部零件。
 
  3.2三号M型的附加装甲板支架螺丝多,而且关联部件多,建议修一步装一步。
 
  3.3内部零部件较多,且有些无法安装。此处指的无法安装是买回来的不管什么新旧程度皆无法安装。建议全部安装并翻新之后在坦克分析界面选择购买缺失部件。
 
  4. KV-1
 
  4.1 KV-1是完全没有任何难点的坦克,傻子都会修。
 
  5.M26“潘兴”
 
  5.1潘兴也是几乎没有任何难点的,唯一勉勉强强算难点的就是负重轮臂和缓冲弹簧,不过也不算什么,多花点时间而已,喷涂也极其方便。
 
  6.KV-2
 
  6.1 KV2也是那种傻子都会修的坦克。
 
  7. T-34/85
 
  7.1苏联坦克都极其容易维修,部件数量少,这里有一点要说一下,行走装置可以完全安装后再进行喷涂翻新,不需要特别翻新克里斯蒂悬挂的纵杆螺旋弹簧。
 
  7.2燃油系统和变速箱可以统一安装完毕后进行统一喷涂。
 
  7.3后装甲板的排气管,附加油箱等部件在未安装时,以拆卸模式可以点击打开。
 
  8. T-34/76
 
  8.1同T-34/85。
 
  9.Pz.Kpfw.III Ausf.J
 
  9.1三号J型比M型简单多了,少了外部的附加装甲。其他内容同三号M。
 
  10.Sturmgeschütz III Ausf.F/8 / Stug 40
 
  10.1这里有错误,三突子G型是猪头防盾,不是这种有棱有角的,这是安装75mm L/48 StuK40的F/8型,StuK40其实跟Kw.K40是同一门炮,修改了炮架以适用于突击炮。
 
  10.2三突子比较烦的是主炮部分和燃油系统,燃油系统有些部件难以安装,有些开透视都看不到,只能按住鼠标去摸。主炮部分有两个火炮支架固定环,在安装防盾之前需要先安装。
 
  11.Pz.Kpfw.IV Ausf.G
 
  11.1说实话在修完三号M之后我比较庆幸四号坦克给的是G型不是H型,H型也有三号M型那种附加装甲板。。
 
  11.2四号G型的变速箱比较麻烦,齿轮比较多而且有些零件在内部。说错了,德国坦克的都麻烦。
 
  12.M10 狼獾
 
  12.1狼獾的行走装置底板螺丝多,但整体比较简单,美国坦克就是螺丝多。
 
  13.Pz.Kpfw.V Ausf.A 黑豹
 
  13.1黑豹的扭杆有nmd34根,而且黑豹的负重轮臂是一个向前一个向后,这就导致有些扭杆按照虎式的方法喷不到,所以建议负重轮可以按照虎式的方式,但是扭杆可以从底下喷,开透视可以看到,建议补足34根之后统一从底下喷涂。
 
  13.2黑豹算是内多外也多的,引擎盖旁边那根天线我老是记不住一起补,燃油部分有两根燃油软管,需要从外面安装,因为***安装模式里会直接显示出引擎盖,很恶心。
 
  14.Sd.Kfz.251/4
 
  14.1这里的251装甲车不是1型,1型只有前机枪。
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