克拉菲克在2021年辞去了Waymo CEO职务，但仍然活跃于电动汽车行业。目前，他担任电动汽车创业公司Rivian的董事会成员。 他把马斯克与特朗普进行了对比。“特朗普曾在2016年说过，‘就算我站在纽约第五大道向人开枪，我也不会失去任何选民的支持，明白吗？’特斯拉昨晚的发布会重现了这一幕，马斯克则扮演了特朗普的角色。”克拉菲克称。

克拉菲克指出，如果一家公司真的想打造一个安全、便捷的自动驾驶出租车业务，它就不会像昨晚展示或说的那样。他表示，特斯拉在大规模生产供公众使用的自动驾驶出租车之前可能会面临障碍。自动驾驶汽车安全专家菲尔·库普曼(Phil Koopman)称，特斯拉需要获得联邦政府的许可才能大规模生产和销售没有方向盘或踏板的汽车。 克拉菲克还表示，特斯拉自动驾驶出租车的座椅看起来离地面较低，这可能会给老年乘客和残疾人带来困难。 “像Waymo这样的自动驾驶出租车公司使用更高的车辆形态，并配备高位传感器，以提高便捷性、舒适性和安全性，而特斯拉自动驾驶出租车在所有这些属性上都做了妥协。”克拉菲克称。

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